おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW E46 328ci の

エンジン不調でご入庫いただきました

車両点検後、

アイドリングが不安定で

エンストします

テスターでも色々とチェック出ています

少しづつ交換しながら都度、様子を見ます

インテークパイプもひび割れがあり

左の新品に交換しましたが

少しは良くなりましたが

まだまだです

アイドルバルブも脱着

左の新品に交換

また少し良くなりましたがまだまだです

プラグも劣化があり

左の新品に交換

スロットル清掃

エアフロセンサー脱着

左の新品に交換

随分調子よくなりました

エンストもなくなりました

オイルパンからのオイル漏れが凄いです

シール交換します

オイルパン脱着前に

フラッシングします

エンジンオイルを排出

今回使用するフラッシングオイルは

WAKO’S ENGINE FLUSHING OIL

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

フラッシングオイルを注入

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

オイルフィルター脱着、

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

残油処理と清掃作業完了

それではフラッシングオイルを排出

メンバー脱着の為

エンジンを少し吊り上げます

色々脱着して

オイルパン脱着

こてこてに汚れています

清掃後かなり綺麗になりました

オイルパンシールや

各ボルト類も交換して完了

今回使用するエンジンオイルは

FUCHS TITAN GT1 FLEX 3 5W40

左が新油のTITAN GT1

右が排出したフラッシングオイルです

オイルフィルター、ケースパッキン、

ドレンパッキンは左の新品に交換

それでは新油を規定量注入し完了

エンジンオイルインターバルリセットして

エンジン始動

随分よくなりました

アイドリングも安定しています

作業費がどんどん上積みされていくので

今回はこれぐらいで様子を見ていただきましょう

ほぼ完治ですね