おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW E84 X1 20iの

車検整備でご入庫いただきました

車両点検、診断後

RECSから施工していきます

機材セット後、

点滴で溶剤を注入していきます

溶剤注入後、

同時施工がより効果的な

CORE601をFUELタンクに注入

最後にレーシングを行い

残溶剤とカーボンを排出して完了

RECSの効果は

インテークマニホールド、ピストンヘッド、

吸気バルブ、排気バルブまで短時間で洗浄し

燃焼状態を改善します

それにより燃費改善、パワー回復、

振動低減、アイドリングの安定等の効果が得られます

続いてクーラント交換の為

クーラント排出

パワークーラント補充しエア抜きして完了

続いてエンジンフラッシングから

エンジンオイル交換の為

エンジンオイルを排出

今回使用するフラッシングオイルは

WAKO’S ENGINE FLUSHING OIL

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

それではフラッシングオイルを注入します

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

フラッシングオイルを排出

オイルフィルター脱着後、

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

残油処理と清掃作業完了

オイルフィルター、ケースパッキン、

ドレンは左の新品に交換します

今回使用するエンジンオイルは

FUCHS TITAN GT1 FLEX3 5W40

左が新油のTITAN GT1

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入し完了

続いてエアフィルター脱着

左の新品に交換します

エアコンフィルター脱着

下の新品に交換

ワイパーブレード脱着

左の新品に交換します

ブレーキフルードも全量入れ替えます

チェンジャーを使用して入れ替えます

全量入れ替え、エア抜きして完了

タイヤの摩耗限度に達していたため交換します

今回交換するタイヤは

コンチネンタル MaxContact MC6

車両に取り付けて完了

その他色々と手を入れて

最後に各インターバルリセットして

作業完了しました