おはようございます
M factoryです

最近、ホームページ、ブログが重い症状で
ご迷惑をお掛けしております。
只今原因を追及しておりますので
改善するまでご迷惑をお掛けしますが
宜しくお願い致します。

さて先日、BMW E92の
メンテナンスで色々手を入れました

N46B20 L4 2Lエンジン

イグニッションコイル、プラグ脱着後
プラグが傷んでいましたので
清掃よりも交換しました
下が新品プラグ

ベルトも脱着交換します
右が新品

ベルト、車両に取り付けました

パワステタンク内のオイル入れ替えます

入れ替え、油量調整しました
パワステタンク内はたまに入れ替えた方が
フィーリングはよくなりますのでお勧めですよ
エンジンオイル交換と一緒に交換されれば
良いと思います。

では