おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いします

さて先日、BMW F48 X1 の

車検整備でご入庫いただきました

車両点検、診断後

エンジンフラッシングから施工していきます

それではエンジンオイルを排出

今回使用フラッシングオイルは

WAKO’S ENGINE FLUSHING OIL

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

フラッシングオイルは規定量の3分の2以上注入します

価格も安いのでオイル交換時には

汚れが気になる方にお勧めです

それではフラッシングオイルを注入します

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

フラッシングオイルを排出

かなり洗浄できましたね

オイルフィルター脱着後、

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

残油処理と清掃作業完了

オイルフィルター、ケースパッキン

ケースドレン、ドレンパッキンは左の新品に交換します

右は脱着したオイルフィルターです

今回使用エンジンオイルは

FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W30

左が新油のTITAN GT1 PRO C-3

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入し完了

ブースとパイプに油分の付着が凄く

痛んでいました

今回は清掃で対処し

1年点検時にでも再チェックします

フロントブレーキパッドの取り付けが悪く、

プレートがズレてしまっています

オーナー様にお伝えし交換になりました。

今回の交換部品は

F,ディスクローターPD

F,ブレーキパッドM （低ダスト）

F,パッドセンサー

各ボルト

ブレーキフルードSP-4

に交換します

こちら交換前の右フロントブレーキ

パッドのプレートが左右ともズレています

キャリパー、パッド、ローター脱着

清掃、面研、グリスアップ完了

キャリパー、パッド、ローター取り付けて

右フロントブレーキ完了

続いて左フロントブレーキ交換前

同様の作業をして

左フロントブレーキ完了

ブレーキフルードも全量入れ替えます

こちら交換前

全量入れ替えエア抜きして完了

続いてエアコンフィルター脱着

左の新品に交換します

エアフィルター脱着

左の新品に交換します

その他色々と手を入れて

最後に各インターバルリセットして

作業完了しました