おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いします

さて先日、BMW E46 318i M sportの

車検整備でご入庫いただきました

車両点検、診断後

WAKO’S RECSから施工していきます

機材セット後、点滴で溶剤を注入していきます

溶剤注入後、同時施工がより効果的な

CORE601をFUELタンクに注入

最後にレーシングを行い
残溶剤とカーボンを排出し
作業完了しました

RECSは、速効性のある吸気系の洗浄です
インテークマニホールド、ピストンヘッド、
吸気バルブ、シリンダーヘッド、排気バルブまで
短時間で洗浄します。
その効果は、有毒排出ガスの低減、燃費改善、
始動性向上、パワー回復、振動低減、
アイドリングの安定等の効果を発揮します。

続いてエンジンフラッシング作業していきます

それではエンジンオイルを排出

今回使用フラッシングオイルは

WAKO’S ENGINE FLUSHING OIL

左がFLUSHING OILで

右が排出したエンジンオイルです

それではFLUSHING OILを

規定量の3分の2以上注入します

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

FLUSHING OILを排出

オイルフィルター脱着後、

ハウジング内の残油処理と清掃作業しました

オイルフィルター、ケースパッキン

ドレンパッキンは左の新品に交換します

今回使用エンジンオイルは

WAKO’S PROSTAGE-S 10W40

添加剤はエンジンパワーシールドと

クイックリフレッシュ

新油にクイックリフレッシュをブレンド

さらにエンジンパワーシールドもブレンド

左が新油のPROSTAGE-S

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入します

続いてホースの劣化があり

オイル滲みしていますので

こちらも交換します

ホース脱着

Oリングも同時交換

清掃後、車両に取り付けました

続いてクーラント交換

クーラントを排出

予防でエンジン側面の

ウォーターホースも脱着

左の新品に交換します

パワークーラント補充しエア抜きして完了

続いてフロントガラス下部の

カウルカバーが劣化でボロボロの為

上の新品に交換しました

ブレーキフルードも全量入れ替えます

全量入れ替えエア抜きして完了

続いてTEXA780Rによるエアコンリフレッシュ

エアコンガスは約半分位しか入っておらず

コンプレッサーオイルは2gでした

エアコンガス規定量充填し

コンプレッサーオイル20g充填

車両のエアコンシステムが正常化されました

その他色々と交換したり手を入れて

作業完了しました