おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW MINI F56 ONE の

車検整備でご入庫いただきました

車両点検、診断後

WAKO’S RECS から施工していきます

インテークに機材セット後、

点滴で溶剤を注入していきます

溶剤注入後

同時施工がより効果的な

CORE601をFUELタンクに注入

最後にレーシングを行い

残溶剤とカーボンを排出して完了

ヘッドライトの劣化が激しく

磨き作業とヘッドライトプロテクション施工します

磨き作業後、

プロテクションフィルム貼り付けて

作業完了です

続いてブレーキフルード交換

使用フルードはDIXCEL 328Racing

全量入れ替えてエア抜きして完了

クーラント排出

パワークーラント補充しエア抜きして完了

エンジンオイル排出

WAKO’S ENGINE FLUSHING OILを使用し

エンジン内部洗浄していきます

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

それではフラッシングオイルを注入

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

フラッシングオイルを排出

オイルフィルター脱着

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

残油処理と清掃完了

オイルフィルター、ケースパッキン、

フィルタードレン、ドレンパッキンは左の新品に交換

続いてタンクエンドバルブの不具合で

エンジンチェックランプ点灯

左の新品に交換

エアフィルター脱着

左の新品に交換します

エアフィルター脱着

左の新品に交換します

Fワイパーも

BELLOF 超撥水ワイパーに交換

ウォッシャー液の漏れ修理

モーターからかなり漏れています

ウォッシャータンク、モーター脱着

ご要望で左の新品に交換

続いてTEXA780Rによるエアコンリフレッシュ

車両のエアコンガス、コンプレッサーオイル回収

圧力テスト、真空引きなど実施

コンプレッサーオイル、

エアコンガス充填して完了

今回同時施工でPACも添加

車両データ

エアコンガス規定量480gに対して467g

コンプレッサーオイルは10gでした

かなりいい状態をキープしている車両です

今回新たにエアコンガス455g＋PAC25ｇ→480g

コンプレッサーオイル20g充填

車両のエアコンシステムが正常化されました

その他色々と手を入れて

最後に各インターバルリセットして

作業完了です