おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW F82 M4 の

車検整備でご入庫いただきました

部品交換ついでにアップグレードカスタムも追加していきます

車両点検、診断後

エンジンフラッシング～エンジンオイル交換していきます

エンジンオイル排出

WAKO’S ENGINE FLUSHING OILを使用し

エンジン内部洗浄していきます

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

それではフラッシングオイルを注入

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

オイルフィルター脱着、

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

エンジン内部洗浄後の

フラッシングオイルを排出

いい状態です

残油処理と清掃完了

オイルフィルター、ケースパッキン、

ドレンパッキンは左の新品に交換

今回使用するエンジンオイルは

FUCHS TITAN RACE PRO S 5W-40

左が新油のRACE PRO S

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入して完了

VR07 VRSF Front Facing Air Intakesの交換用で

VR08パフォーマンスインテークフィルターに交換します

エアインテークフィルター脱着

左の新品に交換します

キドニーグリル脱着して交換

交換完了、これで鼻詰まり解消

ブレーキフルード交換

使用フルードは

DIXCEL 328Racing

全量入れ替えてエア抜きして完了

TEXA780Rによるエアコンリフレッシュ

エアコンガス、コンプレッサーオイル回収

圧力テスト、真空引き、

コンプレッサーオイル、エアコンガス充填

同時施工でPACも充填

車両データ

エアコンガス規定量 550gに対して404g

コンプレッサーオイルは0gでした

今回新たにエアコンガス525g＋PAC25ｇ→550g

コンプレッサーオイル20g充填

車両のエアコンシステムが正常化されました

デフオイル排出

新油を注入して完了

エアコンフィルター脱着

左の新品に交換します

F,ワイパー脱着

左のBELLOF 超撥水ワイパーに交換

DCTフルード交換

DCTオイルパン脱着しての作業

DCTフルード排出

DCTオイルパン脱着

DCTオイルパン、

各フィルター類も脱着

鉄粉はそれなりに付着していますが

綺麗な方です

各フィルター、オイルパン取り付け完了

今回使用するDCTフルードは

FUCHS TITAN FFL-4

それでは新油を注入

適温で油量調整して作業完了

スパークプラグ、イグニッションコイル交換

スパークプラグ、イグニッションコイル脱着

左のオカダプロジェクツ

プラズマダイレクト、高熱価対応イリジウムプラグに交換

フロントタイヤがワイヤー出ていますので交換

今回取り付けるタイヤは

Continental Sportcontact７

Sportcontact７はコンチネンタル最強タイヤです

組み換え完了

その他色々と手を入れて

最後に各インターバルリセットして

作業完了です