おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW F11 523i の

車検整備でご入庫いただきました

車両点検、診断後

WAKO’S RECSから施工していきます

機材セット後、

点滴で溶剤を注入していきます

溶剤注入後、

同時施工がより効果的な

FUEL 1 も注入

最後にレーシングを行い

残溶剤とカーボンを排出して完了

続いてブレーキフルード交換

チェンジャーを使用して入れ替えていきます

全量入れ替えてエア抜きして完了

続いてオイルフィルターハウジングから

オイル漏れがあり、修理していきます

クーラント補充しエア抜きして完了

エンジンフラッシングのご希望もあり

先にフラッシング作業していきます

エンジンオイル排出

WAKO’S ENGINE FLUSHING OILを使用し

エンジン内部洗浄していきます

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

フラッシングオイルを注入

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄して完了

クーラント排出

アッパーホース、ミッキーホース脱着し

ハウジング脱着、オイルクーラーも分離しました

各部清掃し、新品シールに交換します

エンジン側も清掃します

清掃完了

シール交換し、ハウジング取り付け完了

アッパーホース、ミッキーホースを

左の新品に交換します

各ホース取り付け完了

洗浄後のフラッシングオイルを排出

オイルフィルター、ケースパッキン、

ドレンパッキンは左の新品に交換

今回使用するエンジンオイルは

FUCHS TITAN GT1 FLEX 3 5W-40

左が新油のTITAN GT1で

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入します

クーラント補充しエア抜きして完了

エンジン始動後、漏れがないことを確認

エアフィルター脱着

左の新品に交換

エアコンフィルター脱着

左の新品に交換

続いてTEXA780Rによるエアコンリフレッシュ

車両のエアコンガス、コンプレッサーオイル回収

真空引き、圧力テストなど実施

エアコンガス補充して完了

PACも同時施工しました

車両データ

エアコンガス規定量

850gに対して743g

今回新たにエアコンガス825g＋PAC25ｇ→850g

車両のエアコンシステムが正常化されました

フロントガラスのカウルカバーが

劣化でボロボロに

ご要望で新品に交換します

カウルカバー脱着

下の新品に交換

清掃後、取り付けて完了

F,ワイパーも

BELLOF 超撥水ワイパーに交換

その他色々と手を入れて

最後に各インターバルリセットして

作業完了です