おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW F36 420i M sportの

車検整備でご入庫いただきました

WAKO’S RECSから施工していきます

機材セット後、点滴で溶剤を注入していきます

溶剤注入後、

同時施工がより効果的な

CORE601をFUELタンクに注入

最後にレーシングを行い

残溶剤とカーボンを排出して完了

続いてエンジンフラッシングの為

エンジンオイル排出

WAKO’S ENGINE FLUSHING OILを使用し

エンジン内部洗浄していきます

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

それではフラッシングオイルを注入します

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

オイルフィルター脱着

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

洗浄後のフラッシングオイルを排出

残油処理と清掃完了

オイルフィルター、ケースパッキン、

ドレンは左の新品に交換

今回使用するエンジンオイルは

FUCHS TITAN GT1 FLEX 3 5W-40

左が新油のTITAN GT1

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入して完了

スパークプラグ脱着

左の新品に交換

クーラント排出

クーラント補充しエア抜きして完了

エアフィルター脱着

左の新品に交換

エアコンフィルター脱着

左の新品に交換

ブレーキフルード交換

チェンジャーを使用して入れ替えていきます

全量入れ替えてエア抜きして完了

デフオイル交換

注入口から吸い取ります

今回使用するデフオイルは

WAKO’S RG5120 LSD

それでは新油を注入して完了

続いてTEXA780Rによるエアコンリフレッシュ

エアコンガス回収、真空引き

圧力テストなど実施

コンプレッサーオイル、エアコンガス充填

今回同時施工で

PAC PLUSも施工します

車両データ

エアコンガス規定量

550gに対して432g

コンプレッサーオイルは2gでした

今回新たにエアコンガス525g＋PAC25ｇ→550g

車両のエアコンシステムが正常化されました

F,ワイパーもBELLOF 超撥水ワイパーに交換

その他色々と手を入れて

最後に各インターバルリセットして

作業完了です