おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW F20 M135iの

車検整備でご入庫いただきました

車両点検、診断後

WAKO’S RECSから施工していきます

機材セット後、

点滴で溶剤を注入していきます

溶剤注入後、

同時施工がより効果的な

CORE601をFUELタンクに注入

最後にレーシングを行い

残溶剤とカーボンを排出して完了

クーラント交換の為、クーラント排出

FUCHS MAINTAIN FRICOFIN（LLC）注入

エア抜きして完了

エンジンフラッシングの為

エンジンオイル排出

WAKO’S ENGINE FLUSHING OILを使用し

エンジン内部洗浄していきます

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

それではフラッシングオイルを注入します

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

オイルフィルター脱着、

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

エンジン内部洗浄後の

フラッシングオイルを排出

残油処理と清掃完了

オイルフィルター、ケースパッキン、

ドレンパッキンは左の新品に交換

今回使用するエンジンオイルは

FUCHS TITAN GT1 FLEX 3 5W-40

左が新油のTITAN GT1

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入し完了

ブレーキフルードも全量入れ替えます

チェンジャーを使用して入れ替えていきます

全量入れ替えてエア抜きして完了

続いてTEXA780Rによるエアコンリフレッシュ

機材セット後、施工していきます

車両のエアコンガス、コンプレッサーオイル回収

真空引き、圧力テストなど実施

コンプレッサーオイル

エアコンガス充填し完了

今回オプションで

PACも添加しました

車両データ

エアコンガス規定量 550gに対して430g

コンプレッサーオイルは10gでした

今回新たにエアコンガス525g＋PAC25ｇ→550g

コンプレッサーオイル10g充填

車両のエアコンシステムが正常化されました

エアフィルター脱着

左の新品に交換

続いて使用年数も長くバッテリー交換

バッテリー脱着

左のBMW 80Ah AGMバッテリーに交換

新品バッテリー、車両に取り付けました

テスターを使用して

新品バッテリーを車両に登録して

バッテリー交換完了

その他色々と手を入れて

最後に各インターバルリセットして

作業完了です