おはようございます

M factoryです

今週もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW F20 116i M sportの

車検整備でご入庫いただきました

車両点検、診断後

WAKO’S RECSから施工していきます

機材セット後、点滴で溶剤を注入していきます

溶剤注入後、

同時施工がより効果的な

CORE601をFUELタンクに注入

最後にレーシングを行い

残溶剤とカーボンを排出して完了

エンジンオイル漏れが酷く

特定箇所を探っていきます

見つけました

ソレノイドバルブから

オイル漏れ大

ソレノイドバルブ脱着、

これが原因でエンジンチェックランプも点灯

オイル漏れと同時に解決

清掃後、車両に取り付けて完了

続いてクーラント交換の為、排出

クーラント補充し、エア抜きして完了

続いてエンジンフラッシングの為

エンジンオイル排出

WAKO’S ENGINE FLUSHING OILを使用し

エンジン内部洗浄していきます

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

それではフラッシングオイルを注入します

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

オイルフィルター脱着、

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

洗浄後のフラッシングオイルを排出

残油処理と清掃完了

オイルフィルター、ケースパッキン、

ドレンパッキンは左の新品に交換

今回使用するエンジンオイルは

FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30

左が新油のTITAN GT1で

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入して完了

エアコンフィルター脱着

左の新品に交換

エアフィルター脱着

左の新品に交換

バッテリー交換の為脱着

左のBMW 80Ah AGMバッテリーに交換

テスターにてバッテリー交換を

車両に登録して完了

続いてブレーキの摩耗が激しく交換します

今回交換する部品は

F,RディスクローターPD

F,RブレーキパッドM（低ダスト）

F,Rパッドセンサー

各ボルト

ブレーキフルードです

こちら交換前の右フロントブレーキ

キャリパー、パッド、ローター脱着

清掃、面研、グリスアップ完了

ローター、キャリパー、パッド取り付けて

右フロントブレーキ完了

同様の作業をして左フロントブレーキも完了

続いて左リアブレーキ交換前

キャリパー、パッド、ローター脱着

清掃、面研、グリスアップ完了

ローター、パッド、キャリパー取り付けて

左リアブレーキ完了

右リアブレーキも同様の作業をして完了

ブレーキフルード交換

チェンジャーを使用して入れ替えていきます

全量入れ替えてエア抜きして完了

続いてTEXA780Rによるエアコンリフレッシュ

エアコンガス、コンプレッサーオイル回収

真空引き、圧力テストなど実施

コンプレッサーオイル、エアコンガス充填

同時施工でPACも添加し完了

その他色々と手を入れて

作業完了です