BMW NINI COOPER R50 ブレーキメンテナンス
- BMW MINI R50 クーパー
こんにちは
M factoryです
サーキット仕様から
街中快適仕様に変更している
R50なんですが
ブレーキパットがサーキット用のままだったので
ダストが凄過ぎるんです!
アルミがホワイトだったのもあり
すぐダストで真っ黒になるのがストレスで
街中用のパットに変更しました。
ローターは殆ど摩耗が無いので
パットのみディクセルのESタイプに変更です。
今回交換部品は
F,Rブレーキパット、F,Rパットセンサー
フルードです。
清掃後、グリスアップして組付けました。
フルードも全量入れ替えて
テスターにてエア抜きしました。
ESタイプのパットは
サーキット、ワインディング仕様みたいですが
低価格のプレミアムタイプよりも
若干高い位で
ノーマルパットよりもダストが少ないタイプです。
初めて試すので
ダストの出方をまたご報告します!